Ushkuynik, parçalarına ayrılmış 10 adet Skorlupa gövdesinin tek bir GAZelle kamyonetine sığabildiğini belirtiyor. Üretici iddialarına göre, gövde montajı yaklaşık 4 saat sürüyor ve 200 km menzil ile 250 kg yük taşıma kapasitesi sunuyor. Skorlupa, fiber optik kablo ile kontrol edilen dört adede kadar İHA taşıyabilen bir ana gemi veya tek yönlü saldırı aracı olarak kullanılabiliyor. 8 Eylül 2026 tarihinde yayınlanan bilgilere göre, araç su geçirmez kontrplaktan üretiliyor ve herhangi bir mobilya fabrikasında imal edilebiliyor.
- Ushkuynik, parçalarına ayrılmış 10 adet Skorlupa gövdesinin tek bir GAZelle kamyonetine sığabildiğini belirtiyor.
- Üretici iddialarına göre, gövde montajı yaklaşık 4 saat sürüyor ve 200 km menzil ile 250 kg yük taşıma kapasitesi sunuyor.
- Skorlupa, fiber optik kablo ile kontrol edilen dört adede kadar İHA taşıyabilen bir ana gemi veya tek yönlü saldırı aracı olarak kullanılabiliyor.
- 8 Eylül 2026 tarihinde yayınlanan bilgilere göre, araç su geçirmez kontrplaktan üretiliyor ve herhangi bir mobilya fabrikasında imal edilebiliyor.
Kaynak haber, 19 Eylül 2026 tarihinde yayımlandı. Rusya merkezli Scientific and Production Center Ushkuynik, Skorlupa adını verdiği hafif insansız deniz aracı (USV) ile ilgili yeni detayları paylaştı. Bu tarihte yayınlanan kaynak makaleye göre, aracın en dikkat çekici özelliği hızı veya sensör teknolojisinden ziyade lojistik kolaylığı ve maliyet odaklı yapısı olarak öne çıkıyor.
Taşınabilirlik ve Hızlı Montaj
Şirket CEO’su Alexey Chadayev, Skorlupa’nın parçalarına ayrıldığında 10 adet gövdenin tek bir GAZelle hafif ticari araca sığabildiğini ifade ediyor. Standart bir tornavida yardımıyla yaklaşık dört saat içinde monte edilebilen gövde yapısı, su geçirmez kontrplak malzemeden üretiliyor.
Chadayev, aracın geleneksel deniz dronlarına kıyasla yaklaşık beşte bir maliyetle üretilebildiğini ve herhangi bir mobilya fabrikasında seri üretime uygun olduğunu belirtiyor. Bu yaklaşım, savaş ortamında maliyetleri düşürme ve lojistik esneklik sağlama hedefleriyle uyumlu bir çözüm olarak sunuluyor.
Çok Yönlü Kullanım ve Fiber Optik Kontrol
Skorlupa, görev profiline göre iki farklı şekilde kullanılabiliyor. Birincisi, doğrudan bir gemi gövdesine patlayıcı taşıyan tek yönlü bir saldırı platformu; ikincisi ise güverte altında gizlenen dört adet fiber optik İHA’yı taşıyan bir ana gemi görevi.
Aracın en kritik özelliklerinden biri, sinyal karıştırmaya karşı direnç sağlayan fiziksel fiber optik kablo bağlantısı. Bu teknoloji, aracın kablosuz iletişimin kesildiği alanlarda dahi operasyonel kalmasına olanak tanıyor. Üretici, bu sistemin deniz ve hava tehditlerini birleştiren düşük maliyetli bir alternatif oluşturduğunu savunuyor.
